“التحزيز” يشير إلى عملية إنشاء أخدود بشكل هندسي محدد عند وصلة اللحام لقطعة العمل باستخدام طرق مثل القطع الميكانيكي أو باللهب أو بالبلازما، وفقًا لمتطلبات التصميم أو العملية.
ببساطة، إنه مثل نحت تجويف قبل ربط قطعتين من الخشب معًا. الغرض من التحزيز هو توفير “مساحة” للحام.

بالنسبة لقطع العمل التي تتجاوز سماكات معينة (عادةً، اللحام اليدوي للسماكات التي تزيد عن 6 مم، واللحام الآلي للسماكات التي تزيد عن 10 مم)، يجب إجراء التحزيز وفقًا لمتطلبات العملية. تخطي هذه الخطوة يعد انتهاكًا خطيرًا لمعايير اللحام ويمكن أن يؤدي إلى مخاطر جودة كبيرة، لذلك يجب عدم إغفالها من أجل الراحة.

2. ماذا قد تفعل الشركة المصنعة غير المؤهلة لمكابس الثني؟

في عملية إنتاج مكابس الثني، قد توفر ممارسات التصنيع دون المستوى تكاليف العمالة والوقت، ولكنها يمكن أن تؤثر بشدة على أداء المنتج. على سبيل المثال، يتضمن تشكيل الإطار قدرًا كبيرًا من اللحام، ويؤثر تصميم الهيكل الرئيسي وطرق توصيله بشكل كبير على أداء الماكينة. يستخدم بعض المصنعين، في محاولة لخفض التكاليف، ألواح الصلب المعاد تدويرها لربط المنزلق والإطار الرئيسي، والتي لا تستطيع تحمل قوى الثني عالية القوة. علاوة على ذلك، من أجل توفير تكاليف العمالة أو تقليل أوقات التسليم، يتخطى البعض خطوة “التحزيز” أثناء عملية لحام الإطار، مما يؤثر بشدة على الصلابة والقوة الكلية للماكينة.

فيما يلي بعض مشاكل الجودة الناشئة عن نقص هذه العملية في تصنيع مكابس الثني.

فيما يلي بعض مشاكل الجودة الناشئة عن نقص هذه العملية في عمليات الشركة المصنعة لمكابس الثني.

3. لماذا التحزيز ضروري؟

التحزيز خطوة حاسمة لضمان جودة اللحام، وأهدافه الرئيسية تشمل:
• ضمان اختراق اللحام: هذا هو الهدف الأساسي. بالنسبة لقطع العمل السميكة (عادةً أكثر من 6 مم)، بدون التحزيز، يصعب على القوس اختراق جذر الوصلة، مما يؤدي إلى انصهار غير كامل وعيوب لحام كبيرة. يوفر الأخدود قناة لقضيب أو سلك اللحام للوصول إلى الجزء الأعمق من الوصلة.
• تقليل صعوبة اللحام: يحول التحزيز اللوح السميك إلى “منحدر”، مما يسهل تطبيق اللحام في طبقات، مما يضمن جودة انصهار جيدة لكل طبقة.
• التحكم في نسبة الانصهار: من خلال ضبط شكل وزاوية الأخدود، يمكن التحكم في نسبة المعدن الأساسي إلى معدن الحشو في اللحام، مما يحسن التركيب الكيميائي والخصائص الميكانيكية للحام.
• تقليل إجهاد وتشوه اللحام: مقارنة باللحام العميق الاختراق بدون تحزيز، يمكن للحام متعدد المرور مع الأخاديد توزيع وتقليل الإجهادات الحرارية والتشوهات الناتجة عن اللحام بشكل فعال.
• إزالة عيوب الجذر: بعد لحام جذر الأخدود، يمكن أحيانًا إجراء عمليات تنظيف الجذر من الجانب الخلفي لإزالة العيوب مثل المسام أو الخبث التي قد تكون تشكلت في الطبقة الأولى من اللحام قبل ملء الأخدود.

4. عواقب عدم إجراء التحزيز

باعتبارها آلة دقيقة تخضع لأحمال كبيرة، يمكن أن تكون لعملية لحام الإطار في الشركة المصنعة لمكابس الثني عواقب وخيمة إذا لم يتم تحزيز الهيكل الرئيسي وفقًا للمعايير، مما يؤثر مباشرة على السلامة والدقة وعمر الخدمة للماكينة.

4.1. قوة هيكلية غير كافية تؤدي إلى خطر التشقق

هذا هو الخطر الأكثر أهمية.
• اللحامات غير المكتملة تؤدي إلى تركيز الإجهاد: يتعرض إطار الشركة المصنعة لمكابس الثني لقوى شد وضغط كبيرة أثناء التشغيل. إذا لم يتم اختراق جذر اللحام بشكل كامل، تصبح هذه الفجوة “نقطة بداية الشقوق” الطبيعية. تحت التحميل الدوري، ستنتشر الشقوق من هنا.
• العواقب: في ظل ظروف الحمل الكامل أو الحمل الزائد، قد يتمزق اللحام فجأة، مما يتسبب في فشل الإطار بأكمله ويؤدي محتملاً إلى حوادث السلامة.

4.2. انخفاض عمر الكلل

تعمل الشركة المصنعة لمكابس الثني بشكل مستمر ومتكرر.
• كلل الحركة الدقيقة: الفجوات غير المخترقة، تحت الإجهادات المتناوبة، ستفتح وتغلق بشكل متكرر، مما يسبب تآكل الحركة الدقيقة ويسرع عملية فشل الكلل.
• العواقب: الإطار الذي يجب أن يستمر لمدة عشر سنوات قد يتطور إلى شقوق كلل في اللحامات الحرجة خلال عام أو عامين، مما يؤدي إلى فشل مبكر للمعدات.

4.3. فقدان الصلابة والدقة

دقة معالجة الشركة المصنعة لمكابس الثني (مثل اتساق الزاوية والاستقامة) تعتمد بشكل كبير على صلابة الإطار.
• سماكة اللحام الفعالة غير كافية: تخطي خطوة التحزيز يؤدي إلى سماكة عنق لحام أقل بكثير من القيمة المصممة. تحت أحمال التشغيل الثقيلة، ستخضع هذه النقطة الضعيفة لتشوهات مرنة أو لدنة صغيرة.
• العواقب: هذا يؤدي إلى “انزلاق الشفرة” – عند ثني الألواح السميكة، تصبح الزوايا غير مستقرة، ولا يمكن تحقيق الدقة المحددة مسبقًا. يصبح الإطار بأكمله “لينًا”، مما يجعل من المستحيل الحفاظ على جودة المنتج.

4.4. إجهادات اللحام المتبقية الكبيرة تؤدي إلى التشوه والتغيرات المعتمدة على الوقت

• إدخال حراري عالٍ وإجهاد: لتحقيق الاختراق في الألواح السميكة، يجب استخدام تيار لحام كبير، مما يولد حرارة زائدة وإجهادات لحام متبقية عالية في منطقة اللحام.
• تشوه ما بعد المعالجة: بعد اللحام، يخضع الإطار لتلدين تخفيف الإجهاد، يتبعه تشغيل دقيق على الأسطح الحرجة مثل حوامل المنزلق والأسطوانات وقضبان التوجيه. إذا لم يتم التخلص من الإجهادات المتبقية بشكل كامل، فستعيد توازنها أثناء التشغيل الدقيق، مما يؤدي إلى تشوه بطيء للإطار.
• العواقب: ستكون الأجزاء الدقيقة المثبتة، مثل المنزلقات وقضبان التوجيه، غير محاذية، مما يسبب ضوضاء عالية، وتآكل سريع، وفقدان الدقة، وصعوبة في التعديلات أثناء التشغيل.

5. كيف تعمل الشركة المصنعة المؤهلة لمكابس الثني

تستخدم شركة Meca المصنعة لمكابس الثني هيكلاً ملحومًا من لوح فولاذي متكامل بدلاً من اللحام المتصل. بالنسبة للإطار الرئيسي والمنزلقات (اللوح الرئيسي والألواح الجانبية)، يتم استخدام عملية هجينة “لحام بالمقابس”. توفر بنية التوصيل الدقيقة بالمقابس بين الألواح الجانبية واللوح الأوسط قوة أساسية تتجاوز بكثير اللحام المحزز التقليدي. بالإضافة إلى ذلك، يعزز التقوية الثانوية من خلال اللحام المحزز الهيكل، مما يحقق تأثير تقوية 1+1>2، مما يضمن الاستقرار والمتانة النهائية للإطار.